“就是不买私家车！”因为羡慕国外便捷的公共交通，一位网名叫“要环保，坐公交”的网友多年来坚持出门坐公交车。他希望从自身做起，让南京城少一点拥堵。对于此次“公共交通周”的活动，他兴奋地说：“相信今后像我这样的人会越来越多，也让有车的人也参与进来，减少私家车的使用。”

    国外公交便捷让他眼馋

    “要环保，坐公交”是南京市客运交通管理处网站论坛上一位热心的网友，对于其他网友求助的关于公交车、出租车的问题，他都会竭尽所能去解答，成为网站的“志愿者”，网站管理员笑称，“他抢了我的饭碗。”这位网友姓魏，长期从事外贸工作，常去国外“大开眼界”。他说，“在日本东京，多条公交线路从机场直通主城各个区，也就是说从下飞机后，基本没什么人打车进市区，要么坐公交车要么坐地铁。几乎每个大酒店附近都有到火车站、汽车站的公交车。而出了火车站，几十条公交线聚集在一起，感觉公交线就像张密集的网一样，遍布城市每个角落。日本公交车的服务也让人津津乐道。因为公共交通需求量大，所以路面上公交车就是“老大”，非常准时，“我在日本几乎没有遇到过公交车晚点的情况。公交车一般都能稳稳地停进站台，乘客也很自觉地排队上下车，驾驶员则对每位上车的乘客微笑点头表示欢迎。”

    从“我”做起让道路顺畅

    看着南京路上的私家车一天比一天多，魏先生大受“刺激”。他说，“我无力让南京的公共交通一下子改观，但是可以从自己做起。”他“发誓”：就是不买私家车！

    平时出行怎么办呢？魏先生告诉记者说，自行车、公交车、地铁和出租车，他每天几乎都会用到。出于工作需要，必须去接送客户也尽量打车，实在不行就用公司的车。他表示，今后也不会添置私家车，“私家车在短时间内猛增，占用了城市大量的公共资源，更给城市居民健康带来隐患。我相信自己的选择是正确的。”

    魏先生还说，希望在客流密集的公交线上，能让发车间隔时间及等车时间“量化”，如在站台上显示或提示等。对于一小时内换乘刷卡只收半价的做法，魏先生希望相关部门尽快落实。